Zamieszczone przez 4tech
[O1] Demontaż / wyciąganie ECU z podszybia
Zwiń
X
-
[O1] Demontaż / wyciąganie ECU z podszybia
a ten bezgłowy gość na tylnej kanapie? :szeroki_usmiech1234Tagi: Brak
-
[O1] Demontaż / wyciąganie ECU z podszybia
Witam,
może ktoś podpowiedzieć w jaki sposób wyciąga się ECU z podszybia ?
Widzę, że idą do niego 2 wiązki przewodów (2 wtyczki) a samo ECU siedzi chyba na szynie.
Idealna by była instrukcja "step by step".
Auto: O1 2001 TDI ASV fl
UPDATE
Mam: http://www.briskoda.net/forums/topic...u-change-help/
http://www.goapr.com/VW/support/ecu_..._gti_jetta.pdf
http://www.briskoda.net/forums/index...ttach_id=15273
Chociaż jak by ktoś miał coś ciekawszego to również proszę wrzucić :-)Zgrywanie wsadów z kości, programowanie BIOS, programowanie pamięci.
-
lukas_jg, musisz zdemontować wycieraczki przednie z osi przykręcone nakrętkami na klucz 13, potem odciągasz plastikowe podszybie i masz dostęp do ECU odpinasz wtyczki , ECU jest blokowane po bokach takimi ząbkami z blachy , delikatnie odginasz i wychodzi w stronę silnika czyli do siebie i po wszystkim
ECU znajduje się na środku podszybia,mała podpowiedź jak już będziesz miał zdjęte podszybie to wymontuj sobie mechanizm wycieraczek i sprawdź czy nie zacierają się tobie trzpienie-ośki wycieraczek .ok
po co masz później ponownie to rozbierać.
pozdro
Był ATD 101KM 240NM a teraz jest
ARL 185KM 371NM http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...lies/smile.png i teraz czuć że auto jedzie http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...es/biggrin.png
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-k...5-IDeGVGr.html
Komentarz
-
Dzięki ;-) A podpowiedz jeszcze jak te wtyczki odczepić bo one są jakby połączone ze sobą.
BTW w podszybiu same ciekawostki ;-) liście ,pająki, jakiś lakier w sztyfcie, jeszcze więcej liści ;-)Zgrywanie wsadów z kości, programowanie BIOS, programowanie pamięci.
Komentarz
-
lukas_jg, one są do siebie skierowane a na bokach maja takie płaskie zakończenia i za nie musisz pociągnąć w bok do nadkola i się wtyczka delikatnie odsunie od ECU to jest takie zabezpieczenie,z drugą masz tak samo. pamiętaj przy podłączaniu aby również to było wysunięte bo nie wepniesz wtyki i dopiero po włożeniu wpychasz to zabezpieczenie i wsio
pozdro
Był ATD 101KM 240NM a teraz jest
ARL 185KM 371NM http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...lies/smile.png i teraz czuć że auto jedzie http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...es/biggrin.png
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-k...5-IDeGVGr.html
Komentarz
-
ROBAL_26, u Ciebie też te nakrętki od wycieraczek są takie miękkie ? Kluczem płaskim tego lepiej nie ruszać ;-) Muszę poczekać na nasadkowy sześciokątny klucz ;-)Zgrywanie wsadów z kości, programowanie BIOS, programowanie pamięci.
Komentarz
-
lukas_jg, płaskim jest kijowo dojść i można zjechać nakrętkę ,najlepiej to nasadowe.okBył ATD 101KM 240NM a teraz jest
ARL 185KM 371NM http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...lies/smile.png i teraz czuć że auto jedzie http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...es/biggrin.png
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-k...5-IDeGVGr.html
Komentarz
Komentarz